航空演習(xí)如何降低航空事故概率，且看工業(yè)內(nèi)窺鏡的重要性

航空演習(xí)如何降低航空事故概率，且看工業(yè)內(nèi)窺鏡的重要性?

在日常生活中，我們接觸飛機(jī)是比較少的，因此關(guān)于工業(yè)內(nèi)窺鏡在飛機(jī)上的使用也是陌生的。近日，2架美軍教練機(jī)在一次常規(guī)訓(xùn)練任務(wù)期間，于俄克拉荷馬州萬斯空軍基地墜毀，導(dǎo)致2名飛行員喪生。讓人感到非常意外以及不幸。此次訓(xùn)練任務(wù)涉及到的是兩架T-38"禽爪"(Talon)教練機(jī)，每架飛機(jī)上有兩個(gè)人。除了喪生的2名飛行員，另外2名美軍人士的身份上午尚無法得知。

美軍戰(zhàn)斗機(jī)

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事故后，美方稱會(huì)將在未來幾年內(nèi)更換這一教練機(jī)。航空演習(xí)險(xiǎn)象環(huán)生，為了人類航天事業(yè)做出貢獻(xiàn)的軍人戰(zhàn)士們都值得欽佩的。我們?cè)诓粩嗟匕l(fā)展航天事業(yè)，探索人類尚存很多未知的高空，卻總有一些人要為此付出代價(jià)。代價(jià)之大有時(shí)候甚至是為此付出生命。每每看到此類航空事故，總會(huì)讓人揪心！如何盡量避免這種情況的發(fā)生呢？工業(yè)內(nèi)窺鏡為航天航空事業(yè)保駕護(hù)航。工業(yè)內(nèi)窺鏡在對(duì)于飛機(jī)的生產(chǎn)以及后續(xù)的檢測(cè)、維護(hù)過程中的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)?shù)爻墒臁?/span>

工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查的是肉眼無法直接接近金的區(qū)域，屬于無損探傷行業(yè)中的目視檢查方法，并且可以做到不對(duì)機(jī)械零件等進(jìn)行拆解。

主要用于檢查飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作內(nèi)腔、焊縫表面、導(dǎo)管表面、飛機(jī)葉片、渦輪、燃燒室等部件;以及發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸、燃料管、油壓部件、噴嘴部件。是其質(zhì)量控制與維修檢查中不可缺少的檢測(cè)工具。

飛機(jī)檢查和維修中都需要應(yīng)用到工業(yè)內(nèi)窺鏡。據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約90%的發(fā)動(dòng)機(jī)非例行更換都與內(nèi)窺鏡檢查結(jié)果直接相關(guān)。作為惟一一種在航線維護(hù)中能夠不分解發(fā)動(dòng)機(jī)而了解其內(nèi)部狀況的檢查手段.。

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