今天是： 歡迎您光臨陜西東道特種路面科技有限公司，我們竭誠為您提供實(shí)用的新型路面鋪裝技術(shù)與產(chǎn)品集成解決方案！
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弘道興業(yè)，道生一，一生二，二生三，三生萬物
守正創(chuàng)新，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。
基于高性能或特殊功能的路面結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)，全面提升路面服務(wù)品質(zhì)，使路面鋪裝從安全性、耐久性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性向更高層次的新型功能性、舒適性、智慧性、藝術(shù)性等轉(zhuǎn)變，賦予用戶更多便捷與美好出行體驗(yàn)，使未來路面鋪裝煥發(fā)出更多新的生機(jī)。
查看詳情綠色低碳理念貫穿于路面規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)全過程，技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面降低路面全生命周期的能耗和碳排放，貫徹生態(tài)文明戰(zhàn)略，踐行“雙碳”目標(biāo)，支撐交通強(qiáng)國建設(shè)，助力交通可持續(xù)發(fā)展。
基于特定工況環(huán)境、功能需求、特殊構(gòu)造物、特殊路段及惡劣施工條件下，通過采用新型路面結(jié)構(gòu)、材料、設(shè)備、工藝及特有技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)具有顯著功能特征的專用路面鋪裝技術(shù)，旨在提高路面適用性與路用性能，提高路面服務(wù)質(zhì)量及使用耐久性。
查看詳情通過將特定的路面鋪裝材料在標(biāo)準(zhǔn)化工廠進(jìn)行預(yù)制、包裝運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝后快速形成的一種新型鋪裝技術(shù)，賦予了道路路面鋪裝施工的現(xiàn)代化工業(yè)化屬性，具有資源節(jié)約、快速高效、施工便捷等特征。
查看詳情智能路面是由特定的結(jié)構(gòu)材料、感知網(wǎng)絡(luò)、信息中心、通信網(wǎng)絡(luò)和能源系統(tǒng)組成，使其具有多種智能，并且能夠?yàn)槿恕④、環(huán)境提供服務(wù)的道路路面，通過多個(gè)學(xué)科與技術(shù)領(lǐng)域交叉組合，旨在發(fā)揮道路路面的自身潛力，適應(yīng)智慧城市與智慧交通建設(shè)。
查看詳情源于工程，忠于品質(zhì)，您的每一次選擇，將為我們注入新的動(dòng)力，讓品牌更強(qiáng)，讓道路更暢！
DTPE-M高模量抗車轍劑通過增黏、加筋、填充以及瀝青改性、變形恢復(fù)等多重作用，快速熔融，大幅提高瀝青混合料抗車轍和動(dòng)態(tài)模量，對(duì)水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善。
DTPS-P高黏瀝青改性劑采用熱塑性橡膠、高黏樹脂、助劑等高分子材料，經(jīng)充分混熔塑化、造粒而成的新型高黏聚合物改性劑。
DRET-F聚合反應(yīng)改性劑為白色粉粒狀，該產(chǎn)品由反應(yīng)型多元共聚物彈性體、熱塑性聚合物、催化劑等在相應(yīng)溫度及壓力條件下微造粒而成的熱塑性化學(xué)改性劑。
HPSF-M是一種高強(qiáng)度、高模量及新型環(huán)保型瀝青混合料專用復(fù)合纖維，在瀝青混合料中均勻分散，發(fā)揮吸附及裹覆、加筋、橋接、阻裂、增黏、增韌及固結(jié)穩(wěn)定作用。
DPPA-W溫拌瀝青改性劑為黑色黏稠狀液體，由多聚磷酸、表面活性劑、交聯(lián)劑等材料共混制備的一種能夠?qū)崿F(xiàn)基質(zhì)瀝青化學(xué)改性的新型瀝青改性劑。
DWMA-S型瀝青溫拌劑，降低瀝青混合料施工溫度降低20～40℃，減少氮氧化物排放70％，改善施工和易性，延長有效碾壓時(shí)間，不損傷原有性能，達(dá)到溫拌溫鋪目的。
DLBS-A冷拌改性瀝青為黑色黏稠狀液體，由基質(zhì)瀝青、濃縮型液態(tài)改性劑、多種活性助劑等在相應(yīng)溫度及壓力條件下共混而成的新型冷拌改性瀝青。
DPA-1采用進(jìn)口非胺類活性高分子化合物制備而成，用于增強(qiáng)瀝青路面選用的酸性、中性和堿性石料與瀝青的黏附性，可從1～2級(jí)提高至4～5級(jí)。
DTMS-B投放在瀝青混合料中均勻分散，利用氯離子產(chǎn)生的白氯化銀沉淀物，在外部濕潤環(huán)境和荷載作用下逐步形成釋放，發(fā)揮主動(dòng)融雪和抑制結(jié)冰作用。
環(huán)保型瀝青阻燃劑是一種無鹵添加型無機(jī)化合物，白色粉末狀具有阻燃、消煙、抑煙、無毒、不易析出、易分散、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
自黏貼縫帶由高黏接層、高分子彈性層、抗撕裂高強(qiáng)纖維層及聚乙烯保護(hù)膜經(jīng)過特殊工藝復(fù)合而成的滾卷式阻裂防水材料，是瀝青路面無損傷的裂縫處理快速養(yǎng)護(hù)技術(shù)。
BF-A是在連續(xù)玄武巖纖維的基礎(chǔ)上通過特殊的表面處理，形成與瀝青結(jié)合性好的短切纖維，是替代木質(zhì)素纖維、聚酯纖維等極具競爭力產(chǎn)品。
不忘初心，牢記使命；將技術(shù)與產(chǎn)品的完美結(jié)合，為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們追求的目標(biāo)和服務(wù)象征！
現(xiàn)在，我們愿與志同道合的同仁攜手同進(jìn)，共同見證我們的成長；未來，同道相益，我們樂意一起分享高質(zhì)量發(fā)展的成果，一路有您真好……
長大坡道瀝青路面車轍防治工程
調(diào)查發(fā)現(xiàn)：瀝青路面車轍嚴(yán)重的路段大部分出現(xiàn)在連續(xù)坡道路段，特別是在重載、超重載車輛及高溫天氣作用下，往往容易產(chǎn)生較嚴(yán)重的車轍。特殊路段鋪裝解決方案|半剛半柔路面解決方案|抗車轍型路面解決方案|DTPE-M高模量抗車轍劑
高模量瀝青混合料鋪裝
研究表明：提高瀝青混合料的模量，不僅能夠有效的抵抗車轍，還能夠減小路面的厚度，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。特殊路段鋪裝解決方案|半剛半柔路面解決方案|抗車轍型路面解決方案|DTPE-M高模量抗車轍劑|HPSF-M高模量組合纖維
市政道路維修改造工程
城市工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、城市進(jìn)出主干道、市政道路及道路交叉口，城市道路公共車輛的？空、十字路口、爬坡道,加速減速地段以及高速公路收費(fèi)站出入口等路段，夏季瀝青路面容易產(chǎn)生車轍變形，提升該路段瀝青路面抗車轍能力不容忽視。
山區(qū)高速橋面瀝青鋪裝工程
山區(qū)高速公路橋梁比例較大，特大、中型及彎、坡橋居多，運(yùn)行環(huán)境及受力復(fù)雜，橋面瀝青鋪裝層極易出現(xiàn)車轍、唧漿、坑槽、松散等損壞。橋梁梁體及橋面鋪裝層置于空中，空氣流動(dòng)性大、風(fēng)吹日曬、雨雪天氣等外界自然環(huán)境作用頻繁；夏季時(shí)溫度較高、
礦區(qū)重載交通瀝青路面工程
工業(yè)礦區(qū)交通量大、重載車輛多，交通渠化明顯，特定區(qū)域車輛制動(dòng)頻繁，瀝青路面鋪裝極易出現(xiàn)高溫變形及疲勞損壞？管囖H型路面解決方案|DTPE-M高模量抗車轍劑
高速公路瀝青路面抗車轍鋪裝
高速公路瀝青面層結(jié)構(gòu)中，表面層、中面層是主要抗車轍層，其中中面層是抗車轍的主要承載層，在抵高溫抗車轍剪切變形的作用至關(guān)重要？管囖H型路面解決方案|DTPE-M高模量抗車轍劑
地址:西咸新區(qū)秦漢新城迎賓大道中段專注新型功能路面、生態(tài)環(huán)保路面、特種鋪裝技術(shù)、預(yù)制裝配路面、智能路面及新型路面材料、路面修復(fù)材料、路面修復(fù)裝備、附屬設(shè)施等綜合研發(fā)、生產(chǎn)與推廣業(yè)務(wù)。新型鋪裝技術(shù)研發(fā)與推廣、新型鋪裝材料研發(fā)與產(chǎn)銷、新型鋪裝技術(shù)解決方案設(shè)計(jì)、新型鋪裝技術(shù)咨詢與施工。
陜西東道特種路面科技有限公司（簡稱“東道路面”）位于中國西咸新區(qū)秦漢新城，注冊資金1000萬，正值新時(shí)代中國全面深化改革背景下創(chuàng)立的新型科技型中小企業(yè)。致力于為行業(yè)提供新型路面鋪裝技術(shù)與產(chǎn)品解決方案，為客戶創(chuàng)造價(jià)值將是我們一直追求的目標(biāo)。用心筑造品質(zhì)，奉獻(xiàn)路面精品，我們一直在路上……
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