工業(yè)內(nèi)窺鏡在橋梁建筑工程中的應(yīng)用

　　從木橋到石橋，再到現(xiàn)代化大橋，中國橋梁技術(shù)不斷發(fā)展進步，建設(shè)人員用艱苦卓絕的努力，建造了一條條令國人自豪、令世界震驚的中國橋梁。

　　截至2020年底，中國現(xiàn)代橋梁總數(shù)已超過100萬座，在世界排名前列的各類型橋梁中，中國橋梁已占半壁江山，中國已是名副其實的世界第一橋梁大國。

　　世界第一長橋——丹昆特大橋

　　世界第一高橋——北盤江第一大橋

　　世界“最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最大主跨、最長拉索”——蘇通大橋

　　世界上跨度最大的拱橋——朝天門長江大橋......

　　在橋梁投入使用后，損壞速度是逐年加快的，想要橋梁維持良好的狀態(tài)，需要在橋梁投入使用之處就保持一定的檢查和日常維護。工業(yè)內(nèi)窺鏡最為無損檢測的核心手段之一，在道橋養(yǎng)護工作中被廣泛應(yīng)用。

　　工業(yè)內(nèi)窺鏡可檢測橋梁吊桿內(nèi)部鋼絲的腐蝕、斷裂、斷絲等情況;可檢測橋梁內(nèi)部混凝土是否存在振搗不實、分層、疏松、夾渣等質(zhì)量缺陷;查看內(nèi)部鋼筋腐蝕情況、橋梁內(nèi)部裂縫、裂紋;橋梁照明燈具內(nèi)部線路、設(shè)施的缺陷檢測;建筑樁柱檢測;主梁預(yù)應(yīng)力錨區(qū)的銹蝕狀態(tài);箱梁內(nèi)積水狀況;抗震錨栓的銹蝕狀況等等。

　　將工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡纖細的探頭伸入橋梁狹長縫隙、吊桿內(nèi)部、構(gòu)件間隙等無法直接查看的場景，將被測物的圖像傳到顯示屏上，檢測人員便可通過畫面判斷被測物的狀況。

　　橋梁內(nèi)部往往非常昏暗，以至于看不清內(nèi)部的情況，但不用擔(dān)心，內(nèi)窺鏡配置照明系統(tǒng)，檢測人員可以根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來調(diào)節(jié)亮度，可以輕松應(yīng)對各種檢測環(huán)境，實現(xiàn)減輕工作負(fù)擔(dān)，獲取清晰的圖像。

　　橋梁建造環(huán)境復(fù)雜，往往建在江、河、湖、海、高山等環(huán)境中，環(huán)境的限制導(dǎo)致檢測人員需要更便利的工具，可以選擇微視一體化手持內(nèi)窺鏡，手持便攜、操作簡易、圖像清晰、效果直觀、防水防油防腐蝕，可以有效幫助延長橋梁服務(wù)年限，并確保其始終按照設(shè)計狀態(tài)服務(wù)交通運輸，是化解橋梁檢測難題的理想手段。

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