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    微視工業(yè)內(nèi)窺鏡服務(wù)世界著名車企業(yè)（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡檢測(cè)）

    文章出處：行業(yè)知識(shí) 責(zé)任編輯：深圳市微視光電科技有限公司 發(fā)表時(shí)間：2020-06-16
    　　

    微視工業(yè)內(nèi)窺鏡服務(wù)世界著名車企業(yè)（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡檢測(cè)）


    近日我司（微視光電）西南市場(chǎng)代表，接到世界著名車企業(yè)的工藝部門邀請(qǐng)，去發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝部門做技術(shù)交流，改善發(fā)動(dòng)機(jī)制造中缸體缸蓋的加工工藝（用工業(yè)內(nèi)窺鏡觀測(cè)內(nèi)部加工工藝）。次日公司市場(chǎng)代表，協(xié)同公司技術(shù)人員帶上我司（微視光電）內(nèi)窺鏡，一起去世界著名車企業(yè)，交流發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝控制技術(shù)交流。

    微視工業(yè)內(nèi)窺鏡,汽車內(nèi)窺鏡?

    發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，為汽車提供動(dòng)力，一個(gè)汽車企業(yè)的技術(shù)核心也是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝是非常重要的，這次內(nèi)窺鏡要檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋，主要檢測(cè)加工過程中的孔內(nèi)部多余物體，鑄造過程中的縮孔、多肉。客戶工藝部門同事向我們介紹了，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的制造工藝流程： 缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的五大部件之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝所有零件的基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過缸體將發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)以及供油、潤(rùn)滑、冷卻等機(jī)構(gòu)聯(lián)接為一個(gè)整體。 缸體是典型的箱體零件，各面的加工一般采用銑削的加工方式，孔系加工一般采用鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、削、攻絲等加工方式。下面來簡(jiǎn)單匯總下缸體一些加工工藝。 

    ?微視工業(yè)內(nèi)窺鏡,汽車內(nèi)窺鏡

    1：缸體加工順序安排
    根據(jù)缸體的各個(gè)加工面以及孔系的情況，缸體的加工工序通常安排為：先面后孔，先粗后精，粗精分開，先基準(zhǔn)后其它。
    2：缸孔加工：采用粗鏜、半精鏜及精鏜、珩磨方式加工。
    主要工藝流程：粗鏜缸孔底孔→半精鏜缸孔底孔→精鏜缸孔底孔→精鏜缸孔→粗珩缸孔→精珩缸孔。
    3：凸輪軸孔加工：一般采用粗鏜，再與主軸承孔等組合精加工。
    主要工藝流程：粗鏜/半精鏜凸輪軸孔→精鏜凸輪軸孔→壓襯套。
    4：挺桿孔加工：一般采用采用鉆、擴(kuò)（鏜）及鉸孔的加工方式。
    主要工藝流程：鉆挺桿孔→擴(kuò)（鏜）挺桿孔→鉸挺桿孔。

    5：主軸孔加工，一般采用粗加工半圓孔，再與凸輪軸孔等組合進(jìn)行精加工。


    主要工藝流程：粗鏜半圓孔→裝配主軸承蓋→半精鏜主軸承孔→精鏜主軸承孔。
    在這些工藝過程中，每個(gè)工藝的內(nèi)部質(zhì)量的檢測(cè)，都要用到工業(yè)內(nèi)窺鏡，微視光電這次攜帶了兩套工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備:WS-Y3915，WS-F3915,在缸體檢測(cè)頻繁的環(huán)境中，檢驗(yàn)人員也是固定工位檢測(cè)的，最后對(duì)方對(duì)F系列工業(yè)內(nèi)窺鏡是最歡喜的，參觀完了世界著名制造車企的加工車間，雙方對(duì)內(nèi)部視覺檢測(cè)要求充分溝通，對(duì)我司積極配合支持非常稱贊，對(duì)我司工業(yè)內(nèi)窺鏡非?？隙?。