工業(yè)內(nèi)窺鏡在交通領(lǐng)域發(fā)揮什么重要作用？

?作為工業(yè)內(nèi)窺鏡在軌道交通的使用已經(jīng)有好幾年歷史了。早在3年前的17年12月份，中車大連由電力牽引研發(fā)中心自主開發(fā)的中國(guó)首個(gè)軌道交通控制芯片通過了測(cè)試。工業(yè)化后，該芯片將完全應(yīng)用于“ 和諧號(hào)”和“復(fù)興號(hào)”高鐵列車，這將使中國(guó)高鐵列車擺脫對(duì)國(guó)外芯片的依賴；此外，在工業(yè)內(nèi)窺鏡使用率不斷提高下，許多關(guān)鍵零件的制造技術(shù)水平也得到了不斷提高，機(jī)動(dòng)車輛正在轉(zhuǎn)向裝置，高速輪，剎車片，連接器和其他本地化水平顯著提高。

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依靠數(shù)字和信息技術(shù)平臺(tái)，中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)廣泛應(yīng)用新材料，新技術(shù)，新工藝，著力開發(fā)安全，可靠，先進(jìn)，成熟的綠色智能譜系產(chǎn)品，擴(kuò)大了“制造+服務(wù)”商業(yè)模式，并在全球范圍內(nèi)啟動(dòng)，為鐵路運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)建立世界領(lǐng)先的創(chuàng)新體系。

工業(yè)內(nèi)窺鏡可用于特殊環(huán)境下的視覺檢查，例如容器，管道，難以拆卸的設(shè)備內(nèi)部，狹窄縫隙的內(nèi)表面或人類視覺無法直接觀察到的區(qū)域。它們?cè)阼F路車輛的開發(fā)，制造，維護(hù)和檢查以及質(zhì)量控制中具有應(yīng)用，包括以下四個(gè)方面。

3.檢查懸架彈簧。在鐵路部分的維修規(guī)定和工廠維修規(guī)定中，提到了懸架彈簧的檢查要求。具體要求是檢查是否有裂紋，磨損等狀況，然后根據(jù)檢查規(guī)定進(jìn)行焊接。傳統(tǒng)的檢查方法通常需要拆卸彈簧，并且使用工業(yè)內(nèi)窺鏡來完成此任務(wù)。只需將內(nèi)窺鏡探頭發(fā)送到要檢查的彈簧部分，即可觀察彈簧內(nèi)部的裂紋和彈簧頂部的狀況。 ，避免了拆卸造成的工作量和經(jīng)濟(jì)損失。