微視光電之汽車發(fā)動機內(nèi)窺鏡能檢查哪些？檢查積碳怎么使用？

  汽車內(nèi)窺鏡是什么？相信很多車主都不知道汽車內(nèi)窺鏡是做什么用的？隨著國家發(fā)展越來越好，人們生活也得到了很大改善，如今已經(jīng)不用再為了填飽肚子發(fā)愁，手里有了閑錢，因此大家都想改善一下生活質(zhì)量，這當然就少不了買個車了。目前，我國已經(jīng)成為了汽車擁有量第二大國。有車就有故障，有故障就要檢查問題所在，隨著科技技術(shù)越來越先進，汽車內(nèi)窺鏡也就成為了汽車檢查的一大汽車維修、養(yǎng)護神器工具。

  工業(yè)內(nèi)窺鏡的發(fā)展大致可以分為以下幾個時期：硬式內(nèi)窺鏡、纖維鏡、電子視頻內(nèi)窺鏡。汽車內(nèi)窺鏡其實是工業(yè)內(nèi)窺鏡的一種，簡單來說就是檢測查看汽車內(nèi)部機件的儀器。一般來說，現(xiàn)在很多汽車維修廠、4S店都會使用到這個儀器，因為在維修的時候，汽車內(nèi)部一些比較隱秘的部位比較難以用肉眼觀察，所以要借助儀器對內(nèi)進行監(jiān)察。比如發(fā)動機的積炭情況，空調(diào)的蒸發(fā)箱臟的情況，無論是驗車還是修車都很有用的。早期因為纖維鏡的可彎曲特性，便于對汽車總成、機構(gòu)內(nèi)部、以及零部件進行檢測，因此在汽車維修業(yè)應用比較廣泛。后來出現(xiàn)的電子視頻內(nèi)窺鏡，因為具有自帶圖像處理系統(tǒng)、可實時查看存儲圖像、手持便攜、圖像清晰、可靈活更換探頭等優(yōu)點，在汽車行業(yè)得到廣泛應用?？梢赃@樣說，應用于汽車行業(yè)的工業(yè)內(nèi)窺鏡，不管是纖維鏡、還是電子視頻內(nèi)窺鏡，都可以稱為汽車內(nèi)窺鏡。
?  汽車內(nèi)窺鏡主要用于檢查汽車制造與維修、精密機械加工制造、石油化工、軍工制造、小型設備內(nèi)的小孔徑，小縫隙的內(nèi)部情況、機械齒輪零件磨損、松動、油嘴油泵的質(zhì)量檢查對于汽車行業(yè)來說，應用汽車內(nèi)窺鏡，則可以在不解體的情況下，對汽車狹小不便觀察的地方，例如：發(fā)動機、油箱、制動系統(tǒng)等行檢測診斷，詳細了解內(nèi)部的具體情況。例如，使用汽車內(nèi)窺鏡，無需打開氣缸蓋，即可確知活塞頂、進排氣門、氣缸壁和燃燒室壁的狀況。 

  ?在汽車行業(yè)的方方面面都有汽車內(nèi)窺鏡的用武之地。在汽車制造環(huán)節(jié)，可以使用汽車內(nèi)窺鏡對發(fā)動機內(nèi)部的鑄造缺陷、毛刺等進行檢測，在不破拆的情況下實現(xiàn)發(fā)動機質(zhì)量控制，有效降低成本；在維修方面，汽車內(nèi)窺鏡可用于檢查發(fā)動機、變速箱、消聲器、燃料管等的磨損、積碳、堵塞等情況，例如，變速箱不易掛擋、有異響等故障，都可以從部件縫隙伸入探頭進行探查，確定損壞的部件及部位；在汽車保養(yǎng)方面，可以在清晰保養(yǎng)前，使用汽車內(nèi)窺鏡將發(fā)動機內(nèi)部積碳等情況的圖像存儲下來，清洗保養(yǎng)之后，再將相同部位的圖像與之前存儲圖像進行比對，從而可以直觀地看到保養(yǎng)效果。
?  采用汽車內(nèi)窺鏡進行檢測，可以快速、直觀地反映出汽車部件存在的問題，免去了拆卸的繁瑣步驟和對設備的損傷，是一種符合綠色維修標準的技術(shù)手段。深圳微視光電科技有限公司，生產(chǎn)銷售多個系列的工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品，都可以作為汽車內(nèi)窺鏡，輔助檢測人員直觀、高效地完成汽車檢測任務，實現(xiàn)對汽車的綠色維修與養(yǎng)護！ 

?  多功能汽車內(nèi)窺鏡的特點 

  1、操作簡單、靈活、小巧便于攜帶，柔軟、細小、可彎曲的插入管可以到達需要檢查任何隱蔽的部位?！?/span>

 ?2、直觀準確且簡單易行，并能夠盡早發(fā)現(xiàn)內(nèi)部部件的損傷，極大地有利于將安全隱患排除在萌芽階段?！?/span>

  3、儀器本身的小巧、便攜性、可移動性可以很好的減少工作強度、提高工作效率。　

  4、降低了修理費用，同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。 

 
?  多功能汽車內(nèi)窺鏡的應用

  1、具有防水防油性能，可用于各種管道內(nèi)部，鋼瓶的檢查?！?/span>

  2、各種機械設備、發(fā)動機或機器內(nèi)部異物檢查。

  3、警用、公共安全、反恐、海關查私、搜救等。

  多功能汽車內(nèi)窺鏡的解決案例 

  汽車內(nèi)窺鏡基本原理是采用光學手段通過小孔將密封物體內(nèi)部的狀況傳遞出來，然后對光學圖像進行評估，檢測與診斷。傳統(tǒng)汽修解體法維修耗時耗力，費用昂貴當汽車發(fā)動機發(fā)生故障時，傳統(tǒng)的診斷方法是憑維修工作人員的個人經(jīng)驗，聽聲音判斷氣缸出現(xiàn)的問題，具體在哪個氣缸，需對汽車發(fā)動機解體才能確定"病因"所在。對發(fā)動機解體檢測，這樣很直觀，但是耗時耗力，費用昂貴，而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。用汽車內(nèi)窺鏡檢查汽車發(fā)動機，能過火花塞孔或噴油嘴，就可直接觀察氣缸內(nèi)部的各種故障，如積炭、異物等狀態(tài)，在汽車內(nèi)窺鏡下都會一目了然。因此在汽車維修中，汽車內(nèi)窺鏡已經(jīng)成功應用于檢測診斷汽車發(fā)動機、汽缸、燃料管、引擎、消聲器、輸送系統(tǒng)、差速器、水箱、油箱、齒輪箱的磨損、積炭、堵塞等情況，提高了工作效率，降低了修理費用，同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。

  1、活塞及火花塞積碳檢查:積碳情況檢查可通過"解體"即拆卸汽車發(fā)動機或觀察反饋電壓變化來判斷，但這兩種方法對專業(yè)性要求都比較高;而使用汽車內(nèi)窺鏡檢查汽車發(fā)動機，能過火花塞孔或噴油嘴，就可直接觀察氣缸內(nèi)部的各種故障。

  2、排氣管內(nèi)壁:汽車內(nèi)窺鏡檢查排氣管內(nèi)壁，可以看出排氣管壁存在微小的焊接漏洞。 

  3、汽車零部件檢測:檢測汽車零部件內(nèi)部是否有裂縫、色素沉著等，被測孔彎曲，最小處直徑4MM，普通檢測是無法直接進行觀察。 

  4、汽車鑄造件檢測:汽車鑄件檢查，主要是檢查產(chǎn)品內(nèi)部雜質(zhì)和沙眼。

  5、發(fā)動機缸檢測 

  6、發(fā)動機排氣催化器檢測 

  7、氣缸缸蓋檢測
?  對此，汽車內(nèi)窺鏡還可以應用于齒輪箱檢測、水箱、油箱檢測、噴油孔檢測等。所以說，汽車內(nèi)窺鏡不僅是愛車人士了解汽車狀況的神器，更是汽車維修領域?qū)囕v進行無損檢測的新一代維修工具。 

  什么是積炭？ 

  積碳就是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室經(jīng)過發(fā)動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳，即積碳。當冷車點火不易啟動，熱車正常；引擎怠速不穩(wěn)；加油時加速不暢，油耗比以往增加說明你的車子積碳太多了。積碳不僅影響著汽車，對環(huán)境的危害也是很大的，它直接可以影響到車的尾氣排放，致使車子無法通過年審檢測。因此對于積碳問題就更加需要重視了。 

  積碳的壞處有哪些？

  正如前文提及，積碳會導致發(fā)動機效率降低，還會損害發(fā)動機。

  動力變差 ：積碳堵塞發(fā)動機內(nèi)部通道，會導致發(fā)動機出力不足，輸出功率顯著降低（汽車變?nèi)猓?/span>

  增大油耗 ：因為燃燒效率降低，發(fā)動機勢必會加大供油量來勉強保持輸出功率，導致油耗增加。

  排放超標 ：燃燒不徹底讓尾氣中含有更多污染物質(zhì)，可能導致年檢不合格。

  損害引擎 ：積碳嚴重會發(fā)生爆震，對活塞和曲軸造成損害
?  預防積碳的方法：

  1、不要長時間怠速行駛

  2、使用清潔汽油

  3、多跑高速

  4、2-4萬公里清理一次

  5、定期使用汽車內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動機積碳情況

  汽車內(nèi)窺鏡檢測程序是怎么樣的？

  工具/原料：汽車內(nèi)窺鏡

  適用環(huán)境：

  主機系統(tǒng)工作溫度 ：-20℃～70℃，低溫無需預熱（可定制-40℃～85℃）

  視頻探頭工作溫度 ：-20℃～70℃（其它溫度需定制）

  貯藏溫度 ：-20℃～70℃（其它溫度需定制）

  相對濕度 ：最大95%，無冷凝 防水 ：插入管IP67

  前端

  前端照度 ：≧60000lux 照明類型 ：光纖導光

  亮度控制 ：8級亮度調(diào)節(jié) 視場角 ：80度、90度、120度可選

  景深 ：5-200mm,10-120mm,50-正無窮

  插入管直徑及有效工作長度：

  （1）2.8mm(100W像素) ：≧2.0m 3.9mm(100W像素) ：≧3.0m

  （2）6.0mm(200W像素) ：≧5.0m

  導向

  方向 ：360度任意方向（3.9mm/6mm插入管)方向（2.8mm插入管)

  彎曲角度 ：≦180° 

  系統(tǒng)化/軟件 

  操作系統(tǒng) ：Windows 操作方式 ：五向?qū)Ш桨存I

  數(shù)字縮放 ：3.0倍連續(xù)縮放 軟件升級 ：通過專用接口升級

  視頻格式 ：AVI 圖像格式 ：JPEG(.JPG)

  攝像頭設置 ：亮度、對比度、飽和度、珈瑪、色調(diào)

  圖像控制 ： 負片、翻轉(zhuǎn)、縮放(4倍)、拍照、錄像、圖片在線編輯（標識）

  文件管理 ：支持文件與文件夾的創(chuàng)建、中英文重命名、復制、移動、刪除; 存入內(nèi)部硬盤或U盤，通過U盤實現(xiàn)與硬盤間的雙向拷貝
?  方法/步驟? 

  1.我們要了解檢測汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點、檢測具體內(nèi)容、位置，按程序展開相關鏈接儀器，檢查電源等。 

  2.選擇合適的探頭進入需檢測的汽車內(nèi)部組件，檢測前應清楚通道內(nèi)的障礙、毛刺等可能阻礙、探傷探頭的物體。

  3.檢測過程中應小心，確保探頭順利到達指定部位、探頭在推進過程中如遇到明顯阻力時，應立即停止前進，探頭退出時應緩慢，如被卡住不能用力拉，以免損壞工件或探頭。
?  4.檢測過程中可對采集的圖像進行拍照和錄像功能，方便后期進行處理和分析。 檢測完畢后，需按規(guī)定清潔探頭、整理儀器現(xiàn)場。

  李先生回憶，他是11月23日晚上把愛車停到自己家的地下停車場的，當時一切正常，也沒發(fā)現(xiàn)什么不對勁的地方。然后就回家了。由于周末一直在家，沒有出去，所以到周一的11月25號才因為去公司用車，他如往常一樣來到地下停車場拿車，在繞著汽車周邊檢查了一遍汽車情況，沒發(fā)現(xiàn)什么異常準備啟動時，發(fā)現(xiàn)汽車怎么也打不著火，在合肥，如今天氣也非常冷了，琢磨著是不是天氣的原因，于是停頓了一會后再次嘗試著啟動汽車，希望能夠去除低溫達到啟動的目的。持續(xù)了5分鐘后依舊無法啟動，眼看著電池電力越來越弱，李先生撥打了汽車救援電話。等了30分鐘，終于等到維修人員的到來，經(jīng)過和維修人員簡單溝通后，維修人員拿出了汽車內(nèi)窺鏡給汽車來一次體檢，他們把汽車內(nèi)窺鏡的細長的管道小心翼翼地深入發(fā)動機，下一幕我被汽車內(nèi)窺鏡高清顯示屏驚呆了，畫面中清楚的看到發(fā)動機內(nèi)有許多黑色的積碳，維修人員告訴我：雖然天氣的寒冷會影響汽車的正常啟動，但是最大的原因還是發(fā)動機里面的積碳過多造成。看著維修人員慢慢地把汽車內(nèi)窺鏡的細管子從發(fā)動機里面抽出來后，配合他們把車拖到了他們的維修點去做除碳。為此，我白白花了不少的人民幣，基本上都可以買半個汽車內(nèi)窺鏡了，后悔當初不知道有汽車內(nèi)窺鏡這個東西，通過日常檢查，就可以避免類似的問題出現(xiàn)。

  微視光電是深圳一家專門做內(nèi)窺鏡的十大品牌廠家，目前合作企業(yè)包括華為、比亞迪汽車、長安汽車、中國南方航空、西南航空、深圳航空、邁瑞生物、中國中車、格力等在內(nèi)上千家，擁有資深技術(shù)開發(fā)人員10余人。產(chǎn)品包括高清汽車內(nèi)窺鏡、航空內(nèi)窺鏡、工業(yè)專用內(nèi)窺鏡、管道內(nèi)窺鏡等，如有其它內(nèi)窺鏡問題，歡迎來電咨詢，我們將竭誠為您服務！