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重載交通G339、G210、G242、G307大中修工程，外摻0.3-0.4%高模量抗車轍劑DTPE-M，不改變既有瀝青混合料生產(chǎn)工藝，大幅提升重載交通瀝青路面的高溫抗車轍

廠拌熱再生ATB-25混合料中，0-20mm的銑刨料摻量為20%，舊RAP料油石比占0.8%，銑刨料加熱溫度為120士5℃，新料油石比2.8%，DRAP-HR再生劑摻量為瀝青混合料

曲太高速改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于曲江樞紐互通立交，終點(diǎn)是太乙宮互通立交，采用既有高速公路兩側(cè)加寬方式改擴(kuò)建，路線全長約18.5公里，概算總投資26.32億元。

雙面自黏立面貼，主要用于橋面瀝青鋪裝層與水泥混凝土防撞護(hù)欄銜接處、中央分隔帶路緣石或硬路肩與瀝青面層銜接處、瀝青路面銑刨重鋪縱向接縫等。立面

星火大道（西侯路-紡織四路-高科六路）位于咸陽市高新區(qū)南部，是咸陽市高新區(qū)東西交通主干道之一。星火大道（西侯路-紡織四路-高科六路）西起西侯路，經(jīng)去

大連灣海底隧道和光明路延伸工程，是貫徹落實(shí)“全面振興東北老工業(yè)基地”和“交通強(qiáng)國”國家戰(zhàn)略的重大民生工程。工程南起大連市中山區(qū)人民路，向北以

G312線國道重載大流量交通，瀝青路面車轍病害維修處治工程。

密實(shí)型超薄罩面UTOD-5由高黏度改性瀝青和專用級配礦料組成，下承層需灑布高黏改性乳化瀝青防水黏結(jié)層。UTOD-5由于結(jié)構(gòu)較薄（1.5cm），礦料級配設(shè)計時特別

本產(chǎn)品適用于半剛性水泥穩(wěn)定類基層早期裂縫處治、加鋪罩面反射裂縫處治、水泥混凝土路面白改黑及復(fù)合式路面反射裂縫處治等工程領(lǐng)域。