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重載交通G339、G210、G242、G307大中修工程，外摻0.3-0.4%高模量抗車轍劑DTPE-M，不改變既有瀝青混合料生產(chǎn)工藝，大幅提升重載交通瀝青路面的高溫抗車轍
廠拌熱再生ATB-25混合料中，0-20mm的銑刨料摻量為20%，舊RAP料油石比占0.8%，銑刨料加熱溫度為120士5℃，新料油石比2.8%，DRAP-HR再生劑摻量為瀝青混合料
曲太高速改擴建工程起點位于曲江樞紐互通立交，終點是太乙宮互通立交，采用既有高速公路兩側(cè)加寬方式改擴建，路線全長約18.5公里，概算總投資26.32億元。
雙面自黏立面貼，主要用于橋面瀝青鋪裝層與水泥混凝土防撞護欄銜接處、中央分隔帶路緣石或硬路肩與瀝青面層銜接處、瀝青路面銑刨重鋪縱向接縫等。立面
星火大道（西侯路-紡織四路-高科六路）位于咸陽市高新區(qū)南部，是咸陽市高新區(qū)東西交通主干道之一。星火大道（西侯路-紡織四路-高科六路）西起西侯路，經(jīng)去
大連灣海底隧道和光明路延伸工程，是貫徹落實“全面振興東北老工業(yè)基地”和“交通強國”國家戰(zhàn)略的重大民生工程。工程南起大連市中山區(qū)人民路，向北以
G312線國道重載大流量交通，瀝青路面車轍病害維修處治工程。
密實型超薄罩面UTOD-5由高黏度改性瀝青和專用級配礦料組成，下承層需灑布高黏改性乳化瀝青防水黏結(jié)層。UTOD-5由于結(jié)構(gòu)較薄（1.5cm），礦料級配設(shè)計時特別
本產(chǎn)品適用于半剛性水泥穩(wěn)定類基層早期裂縫處治、加鋪罩面反射裂縫處治、水泥混凝土路面白改黑及復(fù)合式路面反射裂縫處治等工程領(lǐng)域。
專注新型功能路面、生態(tài)環(huán)保路面、特種鋪裝技術(shù)、預(yù)制裝配路面、智能路面及新型路面材料、路面修復(fù)材料、路面修復(fù)裝備、附屬設(shè)施等綜合研發(fā)、生產(chǎn)與推廣業(yè)務(wù)。新型鋪裝技術(shù)研發(fā)與推廣、新型鋪裝材料研發(fā) 與產(chǎn)銷、新型鋪裝技術(shù)解決方案設(shè)計、新型鋪裝技術(shù)服務(wù)與施工。
陜西東道特種路面科技有限公司（簡稱“東道路面”）位于中國西咸新區(qū)秦漢新城，注冊資金1000萬，正值新時代中國全面深化改 革背 景 下創(chuàng)立的新型科技型中小企業(yè)。致力于為行業(yè)提供新型路面鋪裝技術(shù)與產(chǎn)品解決方案，為客戶創(chuàng)造價值將是 我們一直追求的目標(biāo)。用心筑造品質(zhì)，奉獻路面精品，我們一直在路上……
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