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Warm Mix Asphalt Pavement
降溫不降質 · 綠色更環保
溫拌瀝青路面通過添加劑和工藝作用，能夠在明顯較低溫度條件下（通常比同類型熱拌瀝青混合料施工操作溫度下降20-40℃）
實現瀝青路面施工的瀝青混合料，而其使用性能不下降或得到某種程度的改善作用。
目前，國內外主要溫拌方式有泡沫瀝青法、瀝青一礦物法、有機添加劑法和表面活性劑等方法。
東道路面公司采用分散結構與表面活性型溫拌技術，組分中極性較弱的分子溶解于瀝青的各個組分之間形成一種相溶分散結構，導致瀝青
的粘度短暫降低，從而在較低溫度下使瀝青混合料具備良好的拌和性能和施工和易性，
延長瀝青混合料有效碾壓時間，不損傷原有瀝青混合料的技術性能，達到溫拌溫鋪目的 。
適用于采用溫拌瀝青混合料施工的新改建公路瀝青路面，因其有害氣體低排放和改善壓實的技術特點，特別適用于如下情況：高寒低溫條件下瀝青路面施工、
長大隧道瀝青路面施工、超薄瀝青路面施工、穿過人口密集城鎮瀝青路面施工、廢輪胎橡膠瀝青路面施工及熱再生路面工程。
G341線白銀至中川段一級公路瀝青路面冬季低溫環境下施
長大公路隧道瀝青路面施工期間，由于隧道通風性能較差，
DWMA-S型瀝青溫拌劑為一種黃褐色表面活性劑，由親油基和
專注新型功能路面、生態環保路面、特種鋪裝技術、預制裝配路面、智能路面及新型路面材料、路面修復材料、路面修復裝備、附屬設施等綜合研發、生產與推廣業務。新型鋪裝技術研發與推廣、新型鋪裝材料研發 與產銷、新型鋪裝技術解決方案設計、新型鋪裝技術服務與施工。
陜西東道特種路面科技有限公司（簡稱“東道路面”）位于中國西咸新區秦漢新城，注冊資金1000萬，正值新時代中國全面深化改 革背 景 下創立的新型科技型中小企業。致力于為行業提供新型路面鋪裝技術與產品解決方案，為客戶創造價值將是 我們一直追求的目標。用心筑造品質，奉獻路面精品，我們一直在路上……
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