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Ice-suppression and Snow-melting Pavement
抑冰融雪路面是在保證路用性能和耐腐蝕性能的基礎上，利用一種環(huán)保型瀝青混合料的緩釋型抗凝冰材料，
依靠其有效成分在特定環(huán)境下的持續(xù)釋放來，“自下而上”抑制路面結冰、融化及減少路面積雪。
緩釋型抗凝冰材料作為一種填料，在拌和時投放在瀝青混合料結構中均勻分散，利用氯離子產生的白氯化銀沉淀物，
在外部濕潤環(huán)境和荷載作用下逐步形成釋放，發(fā)揮主動融雪和抑制結冰作用。
由于瀝青路面結構中存在一定空隙，當水分進入路面內部后，抑冰組分形成溶解和溶液釋放，
在車輛碾壓及毛細作用下，抑冰溶液從瀝青混合料狹小空間逐漸向路面表面擴散，從而降低道路表面冰點，延遲路表結冰，緩解表面積雪。
東道路面公司研發(fā)的環(huán)保型抗凝冰材料，預計節(jié)約60%的除冰雪鹽，節(jié)約70%冬季除冰雪養(yǎng)護投入，減少融雪抑冰材料對橋梁結構的腐蝕，延長道路使用壽命3~5年。
該技術重點應用于山區(qū)高速公路隧道出入口、橋梁、彎道、上下坡道、匝道、背陽路面及市政道路等特殊路段路面鋪裝領域，
實現(xiàn)抑制凍結的同時，減少對周圍環(huán)境及結構的腐蝕，對提升瀝青路面冬季運營安全，降低冬季除雪保暢難度。
DTMS-B緩釋型抗凍劑為白色球狀顆粒，由氯化鈣、多孔礦物
DTMS-B緩釋型抗凍劑為白色球狀顆粒，由氯化鈣、多孔礦物
DTMS-B緩釋型抗凍劑為白色球狀顆粒，由氯化鈣、多孔礦物
專注新型功能路面、生態(tài)環(huán)保路面、特種鋪裝技術、預制裝配路面、智能路面及新型路面材料、路面修復材料、路面修復裝備、附屬設施等綜合研發(fā)、生產與推廣業(yè)務。新型鋪裝技術研發(fā)與推廣、新型鋪裝材料研發(fā) 與產銷、新型鋪裝技術解決方案設計、新型鋪裝技術服務與施工。
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