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為瀝青路面實(shí)現(xiàn)“碳中和”提供可靠技術(shù)支撐！
DWMA-S系列溫拌劑技術(shù)核心是利用分散結(jié)構(gòu)與表面活性技術(shù)
其組分中極性較弱的分子溶解于瀝青的各個(gè)組分之間形成一種相溶分散結(jié)構(gòu)，
導(dǎo)致瀝青的粘度短暫降低，從而在較低溫度下使瀝青混合料具備良好的拌和性能和施工和易性，
延長(zhǎng)瀝青混合料有效碾壓時(shí)間，不損傷原有瀝青混合料的技術(shù)性能，
達(dá)到溫拌溫鋪目的，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排效果，同時(shí)高溫抗車轍、低溫抗裂及水穩(wěn)定性有一定的貢獻(xiàn)作用。
為什么要添加瀝青溫拌劑？
降低瀝青混合料施工溫度降低20～40℃，減少氮氧化物排放70%；
改變?cè)袨r青混合料的降溫速度，同樣降溫幅度下運(yùn)距延長(zhǎng)1倍；
降低生產(chǎn)過(guò)程中的瀝青煙霧，改善隧道及居民區(qū)施工環(huán)境；
改善瀝青混合料施工和易性，提升路面壓實(shí)質(zhì)量；
實(shí)現(xiàn)冬季低溫環(huán)境下路面施工，延長(zhǎng)施工工期；
減少瀝青老化，提高路面耐久性能。
DWMA-S溫拌瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)溫度控制參考
項(xiàng)目 | AC類 | SMA類 | |||
70號(hào) | 90號(hào) | SBS改性 | 橡膠瀝青 | SBS改性 | |
瀝青加熱溫度（℃） | 145～165 | 140～160 | 150～160 | 170～180 | 160～170 |
集料加熱溫度（℃） | 125～135 | 115～130 | 135～150 | 145～155 | 145～155 |
出料溫度（℃） | 125～135 | 115～130 | 135～150 | 145～155 | 145～155 |
成型溫度不低于（℃） | 120 | 110 | 130 | 140 | 140 |
注：因地域環(huán)境、集料及瀝青、施工設(shè)備等條件的差異性，具體溫度參數(shù)以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)為準(zhǔn)。
適用于隧道瀝青路面鋪裝工程、高寒地區(qū)及低溫季節(jié)瀝青路面施工、市政道路及居民區(qū)瀝青路面施工、橡膠改性瀝青混合料、熱再生瀝青混合料、SMA瀝青混合料及薄層鋪裝等技術(shù)領(lǐng)域。
本產(chǎn)品推薦用量為瀝青質(zhì)量的 0.3~1.0％，直接倒入熱瀝青中攪拌均勻即可。
凈含量200kg/鐵桶，無(wú)毒無(wú)刺激性氣味；貯存應(yīng)放在通風(fēng)陰涼處，保質(zhì)期2年。
瀝青混合料改性添加劑第6部分溫拌劑JT/T 860.6-2016
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專注新型功能路面、生態(tài)環(huán)保路面、特種鋪裝技術(shù)、預(yù)制裝配路面、智能路面及新型路面材料、路面修復(fù)材料、路面修復(fù)裝備、附屬設(shè)施等綜合研發(fā)、生產(chǎn)與推廣業(yè)務(wù)。新型鋪裝技術(shù)研發(fā)與推廣、新型鋪裝材料研發(fā) 與產(chǎn)銷、新型鋪裝技術(shù)解決方案設(shè)計(jì)、新型鋪裝技術(shù)服務(wù)與施工。
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