公路瀝青路面使用的集料大多就地、就近取材，是巖石破碎后的產(chǎn)物，可分為三大類：巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖。其定義及成因如表1。

表1 巖石的種類

綜上，三類巖石成因不同其特征也各異，卻又相互聯(lián)系、相互演變、互相轉(zhuǎn)化。巖漿巖、變質(zhì)巖在地表?xiàng)l件下，經(jīng)風(fēng)化、搬運(yùn)、沉積、固結(jié)作用，可形成沉積巖；沉積巖、巖漿巖在地殼運(yùn)動、巖漿活動的影響下，受到高溫高壓以及熱液和氣體作用，原來巖石的礦物成分、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造發(fā)生改變，可轉(zhuǎn)變?yōu)樽冑|(zhì)巖；沉積巖、變質(zhì)巖在地殼深處的高溫條件下，經(jīng)重熔作用可形成巖漿，此后巖漿向上侵入或者噴出地表后，冷凝、固結(jié)為巖漿巖。

三類巖石又可分為若干類，常見的種類及用于路面集料的性質(zhì)如表2。

表2       常見路面集料的性質(zhì)

注：巖石樣品僅供參考，巖石優(yōu)選順序?yàn)樾鋷r、輝長巖或閃長巖；其次是石英巖，但必須加抗剝落劑；再其次為花崗巖和石灰。